خدمات لوجستية

تعرف أكثر ميناء الملك عبد العزيز

ميناء الملك عبد العزيز

ميناء الملك عبد العزيز بالدمام وهو ميناء مهم في المياه العميقة في المناطق النائية في الخليج العربي يخدم المدن الرئيسية في المقاطعات الشرقية والوسطى من المملكة العربية السعودية.

الدمام هي أقرب منفذ للمركز الاقتصادي للبلاد والعاصمة الرياض، وهي مرتبطة بشبكة سكك حديدية قائمة بالإضافة إلى طرق سريعة ممتازة،

وهي أيضًا أكبر ميناء خليج في المملكة العربية السعودية.

تقوم شركة SGP بتشغيل محطتي الحاويات الأولى والثانية الواقعة في ميناء الملك عبد العزيز بالدمام.

SGP هي شركة مشروع مشترك مع صندوق الاستثمارات العامة باعتباره المساهم الأكبر و PSA International كشريك تقني.

تطوير ميناء الملك عبد العزيز

بدأت شركة الموانئ العالمية السعودية (SGP) المرحلة الأولى من برنامج التحديث والتطوير في محطتي الحاويات الأولى والثانية بميناء الملك عبد العزيز بالدمام (KAPD).

تم تعيين مجموعة جاكوبس الهندسية مستشاراً للهندسة المدنية،

وحضر رئيس هيئة الموانئ السعودية عمر الحريري ورئيس مجلس إدارة SGP عبد الله الزامل حفل التوقيع بين الرئيس التنفيذي لشركة SGP إدوارد تاه

ومدير تطوير الأعمال في جاكوبس عمر الزهراني.

تهدف SGP إلى الاستفادة من خبرة جاكوبس في تصميم الموانئ وخبرتها في الإشراف على أعمال البناء في جميع أنحاء المملكة العربية السعودية،

حيث سيتم تحديث محطة الحاويات الأولى التي تعمل منذ أكثر من 30 عامًا وسيتم توسيع محطة الحاويات الثانية لخدمة الجيل التالي من السفن العملاقة.

ستركز SGP و Jacobs على دمج الاستدامة وتقليل التأثير البيئي لعمليات المحطة.

 بالإضافة إلى ذلك، سيتم تقديم تصميمات الموانئ الذكية لتعزيز الإنتاجية المعيارية لبرنامج SGP بالإضافة إلى زيادة الوظائف التي تتطلب مهارات للمواطنين السعوديين.

يتضمن ذلك تخصيص منطقة تسمى “الصندوق الرمل” من أجل اختبار التقنيات الجديدة في الاتصال.

وتزامنت مراسم التوقيع مع جولة عمر الحريري لمنشآت برنامج المنح الصغيرة في إطار زيارته الأولى لمدينة كبد بعد تعيينه رئيسا لمواني.

 وسينصب الحريري تركيزه على التحول الرقمي المصمم لتعزيز التكامل والاتصال داخل المملكة وخارجها من أجل التنافس مع أكبر وأفضل الموانئ العالمية.

إذا كنت مهتم بالإستيراد من الصين يمكنك التواصل معنا في مؤسسة الحزام والطريق عن طريق الضغط هنا 

له دور محوري في التواصل مع الصين

تعزيزًا لجهود هيئة الموانئ السعودية لتطوير المملكة العربية السعودية كرائد عالمي في مجال الخدمات اللوجستية والنقل،

تم إدراج ميناء الملك عبد العزيز بالدمام كأحد المنافذ الرئيسية في خدمة الخليج للصين التي تم إطلاقها حديثًا،

وهي خدمة تتم بشكل أسبوعي وتعد أحد الخدمات الجديدة التي تربط وسط وجنوب الصين بمنطقة الخليج.

يتم تقديم الخدمة الجديدة من قبل مجموعة من السفن التي تم نشرها بواسطة خطوط المحيط الهادئ الدولية (PIL) وخطوط الحاويات الإقليمية (RCL) و CULines (CUL)، ووصلت في 15 ديسمبر 2021 في رصيف الموانئ العالمية السعودية.

 كواحد من الموانئ الوحيدة في الشرق الأوسط المدرجة في GCS،

يلعب ميناء الملك عبد العزيز بالدمام دورًا محوريًا في ضمان الاتصال المباشر والفعال مع الصين للمستوردين والمصدرين في المملكة والمنطقة الأوسع لأنها البداية والنهاية.

الخدمة الدائرية، من الدمام، ستتصل الخدمة مباشرة بنينغبوه دون إيقاف أي موانئ رئيسية على طول مسارها.

وبالتالي، فإن إبراز أهمية صادرات المملكة إلى أسواق الشرق الأقصى ودليل على تحسن قدرات ميناء الملك عبد العزيز بالدمام.

إذا كنت مهتم بالإستيراد من الصين يمكنك التواصل معنا في مؤسسة الحزام والطريق عن طريق الضغط هنا 

ميناء الملك عبد العزيز من أفضل الموانئ

ميناء الملك عبد العزيز بالدمام هو أحد الموانئ السعودية الثلاثة المدرجة في نسخة 2021 من قائمة لويدز لأفضل 100 ميناء.

باعتبارها البوابة الرئيسية للبضائع إلى المحافظات الشرقية والوسطى في المملكة العربية السعودية،

فإنها تقدم خدمات عالية الجودة من خلال أنظمتها المتقدمة وعملياتها الفعالة والشفافة.

تهدف إدارة  الموانئ إلى تحويل الميناء إلى مركز خدمات بحرية متميز من خلال تقديم خدمات مناولة البضائع ذات المستوى العالمي والخدمات اللوجستية على المستويات الوطنية والإقليمية والدولية.

أطلقت الهيئة سلسلة من الاستراتيجيات والبرامج المبتكرة المصممة لتعزيز الأداء والقدرة التنافسية للموانئ البحرية في المملكة العربية السعودية.

 يأتي ذلك في إطار الجهود المبذولة لبناء نظام بيئي بحري مستدام ومزدهر في المملكة،

بما يتماشى مع أهداف رؤية 2030 والاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.

بالإضافة إلى التطوير المستمر للبنية التحتية والقدرات التشغيلية لموانئ المملكة،

تعمل الموانئ على بناء شراكات مع الخطوط البحرية الدولية الرائدة لتوسيع روابط المملكة العربية السعودية مع الموانئ البحرية في جميع أنحاء العالم وضمان الاستخدام الأمثل لقدرات مناولة الحاويات.

مستقبل ميناء الملك عبد العزيز

سيتم بناء محطة رحلات بحرية جديدة في ميناء الملك عبد العزيز في الدمام بالمملكة العربية السعودية،

حيث تواصل المملكة تعزيز قطاع السياحة في محاولة لتنويع اقتصادها بعيدًا عن النفط كجزء من خطة التنمية الطموحة لرؤية 2030.

كما سيتم إنشاء أربعة أرصفة في ميناء الدمام وينبع التجاري كجزء من الاتفاقية بين هيئة الموانئ السعودية (مواني) وشركة كروز السعودية ومجموعة جلوب.

قصة نجاح الميناء

يستخدم ميناء الملك عبد العزيز، أكبر موانئ المملكة العربية السعودية،

نهج 360 درجة الذي يجعله ليس فقط مركزًا بحريًا متكاملًا ولكن أيضًا متجرًا شاملاً لجميع الخدمات التي تتطلبها الصناعة البحرية.

إن هدف الميناء المتمثل في جعل المملكة العربية السعودية مركزًا لوجستيًا عالميًا يتماشى مع رؤية 2030.

تعود قصة نجاح الميناء إلى أكثر من أربعة عقود مضت، وقد توسعت من رصيف صغير قادر على استيعاب سفينتين فقط ومتصل بخط أحادي بطول 13 كم قبالة ساحل الدمام إلى مجمع ضخم من الموانئ وأحواض بناء السفن والمستودعات.

كما أنها قاعدة لبنية تحتية متكاملة من المصانع والمرافق لمختلف الأنشطة البحرية، على بعد كيلومتر واحد فقط من قلب الدمام.

الميناء هو النافذة التجارية المتكاملة التي تربط المملكة بالعالم،

وموقعها على الخليج العربي يجعلها مثالية لتصدير البضائع إلى الأسواق المجاورة في آسيا وشبه القارة الهندية.

يمكن لميناء الملك عبد العزيز التعامل مع أي نوع من البضائع بقدراته الفريدة التي نادرًا ما توجد في منفذ واحد.

 لديها أربع محطات تديرها أفضل شركات إدارة وتشغيل الموانئ، وتشمل هذه محطتين للحاويات.

الأول، الذي تديره شركة خدمات الموانئ الدولية، بسعة 2.5 مليون حاوية مكافئة وعمق 16 مترًا مع 10 أرصفة يبلغ إجمالي طولها 2160 مترًا. 

وهي مجهزة بـ 17 رافعة جسرية، خمس منها تعمل بكامل طاقتها عن بعد.

تابع قصة نجاح الميناء

يحتوي الميناء أيضًا على محطة شحن عامة وسائبة في الجزء الشرقي، تديرها شركة Globe Marine Services Company.

ويضم تسعة أرصفة يبلغ طولها الإجمالي 1740 مترا وعمقها من 12 إلى 14 مترا.

ويضم 56000 متر مربع مستودعات مغطاة و 342 ألف متر مربع مناطق تخزين مفتوحة.

تشتمل محطة الشحن المركزية، التي تديرها الشركة التقنية المتحدة المحدودة، على 13 رصيفًا بطول 2،465 مترًا،

ومن 9 إلى 14 مترًا في العمق، و 44،800 مترًا مربعًا مستودعات مغطاة، و 372،000 متر مربع مناطق تخزين مفتوحة.

بالإضافة إلى المحطات الأربع الرئيسية، يحتوي الميناء على 33600 متر مربع من الأسمنت الأسود

ومحطة لتصدير الكلنكر ولديه صوامع تخزين تبلغ حوالي 30 ألف طن للأسمنت الأسود و 40 ألف طن للكلنكر.

يمكنك قراءة المزيد في مدونة مؤسسة الحزام والطريق عن الإستيراد والتصدير عن طريق الضغط هنا 

Related Posts

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.